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11月12日凌晨3時，隨著轟隆一聲炮響，營達高速公路最后一座隧道—泡桐巖隧道，在歷時七百三十多天的艱難施工后，順利實現雙向貫通。至此，營達高速全線八座隧道全部雙向貫通，為實現通車目標打下了堅實的基礎。

       泡桐巖隧道為左、右分離式隧道，總長1507米，隧道最大埋深96米。自2017年開工以來，為全面沖刺2019年通車目標的攻堅任務，LJ05合同段調整分配組織方案，由單向掘進改為雙向掘進施工，左洞于5月10日貫通。在泡桐巖隧道的掘進過程中瓦斯、涌水頻發，給施工帶來了很大困難。對此，項目部增添措施，強化管理，細化目標，加強培訓，實現了隧道的安全順利貫通。